ALGERIAN PATRIOTS - FRANÇAIS

Depuis plus de trois ans, j’alerte sur une menace que beaucoup ont préféré ignorer, voire tourner en dérision : l’existence possible de tunnels creusés entre le Maroc et l’Algérie, utilisés pour le trafic de drogue à grande échelle. Aujourd’hui, les faits viennent tristement confirmer cette alerte. Selon des sources médiatiques crédibles, un tunnel souterrain a été découvert reliant le territoire marocain à la région de Bab El Assa, dans la wilaya de Tlemcen. Ce tunnel aurait servi à faire passer de grandes quantités de kif traité – produit phare du « made in makhzen » – destiné à inonder le marché algérien. Et il ne s’agit pas d’un cas isolé. Il y a quelques mois, un autre tunnel similaire a été découvert à Sebta, utilisé par des réseaux de trafiquants maroco-espagnols pour le passage de migrants et de stupéfiants. Autrement dit, le Maroc a visiblement investi dans une véritable infrastructure souterraine du crime, bien organisée, et – soyons honnêtes – probablement avec la bénédictio...

Depuis la visite du président Donald Trump à Riyad en 2017, un tournant majeur s’est opéré dans la philosophie de l’engagement américain au Moyen-Orient. Ce tournant marque une rupture avec la doctrine prônée par l’administration de Barack Obama, qui avait misé, au lendemain des Printemps arabes, sur une intégration politique des courants islamistes dits « modérés ». La nouvelle stratégie américaine se fonde plutôt sur un partenariat avec les monarchies traditionnelles du Golfe, privilégiant la stabilité sécuritaire et la croissance économique au détriment de la démocratisation. Cet article propose d’analyser les contours et les implications de ce repositionnement stratégique, à travers l’émergence d’un paradigme que l’on peut qualifier d’« Islam d’investissement », en opposition à l’« Islam politique » promu dans la décennie précédente. Il s’agira également d’identifier les dynamiques régionales induites par ce changement, et de distinguer entre les données empiriquement fondées et ce...

Un rapport russe récemment publié jette une lumière crue sur les raisons de la défaite de l’aviation indienne face à l’armée de l’air pakistanaise. Selon ce document, c’est un système de guerre électronique avancé, centré autour de l’avion suédois Saab 2000 Erieye, qui aurait permis à Islamabad de surprendre et d’abattre les Rafale indiens sans avertissement préalable. Le Saab 2000 Erieye : un atout décisif Le cœur du dispositif pakistanais repose sur l’avion de détection et de commandement aéroporté (AWACS) Saab 2000, dont le pays possède une flotte de neuf unités. Équipé du radar Erieye AESA à balayage électronique actif, il est capable de détecter des cibles jusqu’à 450 kilomètres et de couvrir un rayon opérationnel de 3700 km, avec une autonomie de vol de 9,5 heures. Ce système permet à l’armée de l’air pakistanaise de surveiller l’espace aérien avec une grande profondeur stratégique et de guider ses chasseurs avec précision vers leurs cibles, tout en restant en retrait. La touche ...

Depuis la pandémie de COVID-19, les grandes puissances économiques ont été confrontées à la vulnérabilité des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette expérience a ravivé l’intérêt stratégique pour la diversification des routes commerciales, particulièrement celles reliant l’Asie du Sud à l’Europe. Cet article explore comment la compétition pour établir des corridors alternatifs à ceux dominés par la Chine alimente une partie significative des tensions géopolitiques au Moyen-Orient et en Asie. En particulier, le développement de routes commerciales entre l’Inde et l’Europe via le Moyen-Orient constitue aujourd’hui un enjeu central de recomposition régionale. 1. Introduction : du « choc chinois » à la quête de diversification La pandémie de COVID-19 a révélé la dépendance excessive de l’économie mondiale envers la Chine, principal fournisseur de biens manufacturés. Dès 2020, de nombreux États occidentaux ont pris conscience du risque systémique qu’impliquait une telle concentration...

Dans un Maroc où les coupures de courant font partie du quotidien de millions de citoyens, où le coût faramineux de l’électricité contraint de nombreuses familles à n’en faire usage que la nuit, et où des zones rurales entières demeurent encore privées d’accès au réseau électrique — voilà que le régime marocain ose revendiquer, sans ciller, une “aide énergétique” à l’Espagne voisine lors de la grande panne d’électricité du 29 avril dernier. Une annonce pour le moins surréaliste, qui a provoqué un tollé de moqueries et de démentis cinglants de l’autre côté du détroit. Une réalité énergétique marocaine en lambeaux Selon les rapports de l’Agence internationale de l’énergie, le Maroc figure parmi les pays disposant des infrastructures électriques les plus fragiles au monde. En chiffres : Près de la moitié de ses villes subissent des coupures régulières, Un tiers de la population ne peut se permettre de consommer de l’électricité que la nuit, quand les tarifs sont moins élevés, Un quart des...

La rivalité entre l’Inde et le Pakistan est l’une des plus anciennes et des plus explosives du sous-continent asiatique. Depuis la partition de l’Empire britannique en 1947, les deux puissances nucléaires se sont affrontées à plusieurs reprises, notamment lors des guerres de 1947, 1965, 1971 et lors du conflit de Kargil en 1999. Si ces affrontements ont toujours été d’une intensité variable, une nouvelle guerre ouverte entre l’Inde et le Pakistan représenterait aujourd’hui une menace majeure pour la stabilité régionale et mondiale. Cet article examine les raisons du déclenchement d’un tel conflit et ses répercussions géopolitiques. 1. Les causes profondes du conflit indo-pakistanais a. Le contentieux du Cachemire Le Cachemire est au cœur de la rivalité entre l’Inde et le Pakistan. À la partition, le maharaja hindou du Cachemire, région majoritairement musulmane, a choisi de rejoindre l’Inde, déclenchant la première guerre indo-pakistanaise. Depuis, le Cachemire est divisé entre les de...

Ces dernières années, les relations algéro-omaniennes ont connu un essor remarquable, dont le point culminant fut la visite d’État du président Abdelmadjid Tebboune à Mascate en octobre 2024, suivie d’une dynamique diplomatique et économique intense, notamment la tenue de la 8ᵉ session du comité mixte en juin à Alger. Ce rapprochement n’est pas le fruit du hasard, mais bien l’aboutissement d’une vision stratégique visant à rééquilibrer la scène régionale, dans un contexte où les Émirats arabes unis multiplient les tentatives d’ingérence dans les affaires internes algériennes, en exploitant la question identitaire et des relais médiatiques. Oman : un partenaire discret mais influent Oman, par sa neutralité constructive et sa diplomatie mesurée, incarne aujourd’hui un partenaire de confiance pour l’Algérie dans un Golfe agité par les tensions et les ambitions dominatrices. La Sultanat ne s’aligne sur aucun axe ni ne poursuit de dessein expansionniste, ce qui confère à sa coopération avec...