ALGERIAN PATRIOTS - FRANÇAIS

Par-delà les palmeraies silencieuses et les oueds aux noms disputés, la frontière algéro-marocaine demeure l’un des lieux où l’Histoire, le droit et la sécurité s’entrecroisent avec le plus de rudesse. Ksar Ich , après El Arja et Oued Zelmou , n’est pas un accident : c’est un symptôme. Celui d’une ligne héritée, reconnue juridiquement, mais inachevée matériellement ; celui aussi d’un front discret mais constant contre les trafics transfrontaliers qui minent la souveraineté et menacent la stabilité régionale. Un épisode frontalier chargé de symboles Les événements rapportés début février 2026 dans le secteur de Ksar Ich, à la lisière de Figuig , ont immédiatement réveillé les mémoires. Pose de repères, enlèvement de clôtures, tirs aériens nocturnes : la séquence, relayée essentiellement par des médias marocains, a été décrite comme une « provocation ».  Côté algérien, aucun communiqué politique tonitruant, aucune surenchère verbale. Seulement une constante : la sécurisation de la...

Dans Mohammed VI – Le mystère, Thierry Oberlé mène une enquête dense et sensible sur l’un des monarques les plus énigmatiques du monde contemporain. À travers trente années d’observations, d’entretiens et de terrain, le journaliste dévoile une figure paradoxale : un roi moderne dans l’image, mais héritier d’un pouvoir absolu façonné par des siècles de monarchie chérifienne . Le livre est à la fois portrait intime, plongée politique et récit de la transformation ambiguë du Maroc. Un souverain discret, insaisissable et omniprésent Mohammed VI est un roi mystérieux, quasiment muet médiatiquement. Il n’accorde aucune interview, n’improvise jamais et se tient à distance des débats politiques. Son autorité repose davantage sur la sacralité, la symbolique monarchique, l’héritage religieux et la mise en scène du pouvoir que sur l’expression publique. Le livre décrit un monarque mal à l’aise avec l’exercice quotidien du pouvoir, préférant déléguer aux conseillers historiques (El Himma, Majidi, ...

Pris de court par la décision de l’Algérie de fermer le gazoduc Maghreb–Europe (GME) en 2021, le Maroc avait imaginé, dans l’urgence, la construction d’un terminal gazier au port de Nador West Med afin de sécuriser son approvisionnement énergétique. Quatre ans plus tard, ce projet, présenté à l’époque comme stratégique, se trouve officiellement suspendu . Une issue prévisible tant ses fondements techniques, économiques et financiers paraissaient fragiles dès son lancement. Un projet gelé avant même d’avoir pris forme Le ministère marocain de la Transition énergétique a annoncé la suspension de la procédure de réception des candidatures et de l’ouverture des offres pour la construction des infrastructures gazières de Nador West Med . Selon le média marocain Le360 , cette décision serait liée à de « nouveaux paramètres et hypothèses », sans préciser s’il s’agit d’un simple ajustement technique ou d’une remise à plat totale de la stratégie gazière nationale. Pour de nombreux observateurs,...

Le double lancement de l’exploitation de la mine de Gara Djebilet et de la ligne ferroviaire Tindouf–Béchar, sur près de 950 kilomètres, a suscité une vague inhabituelle de réactions, d’émotions et de commentaires, bien au-delà des cercles économiques et techniques. Cet emballement n’est ni fortuit ni exagéré : il révèle des enjeux de souveraineté, de mémoire historique, de propagande régionale et de projection stratégique qui dépassent largement le simple cadre d’un projet d’infrastructure. 1. Un projet qui fissure une vieille propagande irrédentiste Depuis des décennies, une partie de la propagande marocaine, portée par des médias proches du palais royal, entretient l’idée d’une supposée « marocanité » des wilayas algériennes de Béchar et Tindouf. Cette narration ignore délibérément les réalités juridiques internationales, notamment le traité frontalier algéro-marocain de 1972, ratifié, enregistré et soumis aux Nations unies. Or, l’Algérie ne se contente pas de rappeler le droit : el...

Le retrait partiel des bâtiments navals américains du Golfe Persique a été largement interprété, dans les discours dominants, comme un simple ajustement tactique ou une décision conjoncturelle relevant de la gestion ordinaire des déploiements militaires. Une lecture plus attentive des dynamiques stratégiques régionales suggère toutefois une réalité bien plus complexe. La présence simultanée de navires russes et chinois participant à des exercices militaires conjoints avec l’Iran a joué un rôle déterminant dans cette décision, en offrant à l’ administration Trump une issue stratégique face à une impasse militaire et politique croissante. Une impasse stratégique américaine face à l’Iran À la suite du retrait des États-Unis de l’ accord sur le nucléaire iranien ( JCPOA ) et de la mise en œuvre de la stratégie dite de « pression maximale », Washington a multiplié les signaux coercitifs à l’égard de Téhéran : sanctions économiques étendues, renforcement des dispositifs militaires dans...

L’article publié par Le360 au sujet du projet de Gara Djebilet prétend déconstruire ce qu’il qualifie de « mythe industriel algérien » . En réalité, il juxtapose insinuations, approximations techniques et interprétations politiques, substituant le sarcasme à une véritable analyse économique. Une lecture rigoureuse des faits disponibles conduit pourtant à un constat tout autre. Un premier point mérite d’être souligné : les médias marocains qui commentent aujourd’hui la rentabilité du projet ont, pendant de longues années, diffusé une thèse infondée selon laquelle l’Algérie serait juridiquement empêchée d’exploiter le gisement de Gara Djebilet en raison d’un prétendu accord avec le Maroc. Cette version, largement relayée dans la presse marocaine à usage interne, n’a jamais reposé sur aucune base juridique ou historique. Le fait que Le360 reconnaisse désormais explicitement que la mine est située en territoire algérien — et que le Maroc n’y dispose d’aucun droit d’usufruit — constitue un...