Le Mythe de l’Accès de l’Algérie à l’Atlantique : Un Outil de Propagande Marocaine

Depuis des décennies, les autorités marocaines et certains cercles médiatiques alimentent l’idée que l’Algérie chercherait à obtenir un accès stratégique à l’océan Atlantique. Ce narratif, largement exagéré et déconnecté des réalités économiques et géopolitiques, est souvent utilisé pour justifier les thèses marocaines sur le Sahara occidental. Il s’agit ici d’un détournement de la réalité destiné à légitimer la politique marocaine dans la région. Une analyse approfondie permet de déconstruire ces arguments fallacieux.

1. Le Narratif Marocain : Une Fiction Géopolitique

Le Maroc présente régulièrement l’Algérie comme ayant des ambitions expansionnistes qui passeraient par un accès direct à l’Atlantique. Ce discours vise à suggérer que le soutien algérien au peuple sahraoui et à leur droit à l’autodétermination ne serait pas motivé par des principes de justice ou de droit international, mais par des intérêts stratégiques cachés.

Or, cette hypothèse ne repose sur aucune donnée concrète :

• L’Algérie dispose déjà d’une ouverture maritime suffisante. Avec plus de 1 600 kilomètres de côte sur la Méditerranée, elle est parfaitement intégrée aux principales routes commerciales mondiales.
• Le Sahara occidental n’est pas un enjeu économique pour l’Algérie. Contrairement aux affirmations marocaines, l’Algérie n’a jamais exprimé le besoin d’accéder à l’océan Atlantique par cette région. Son soutien à la cause sahraouie est aligné avec son engagement historique pour les luttes de libération nationale et le respect des résolutions des Nations unies.

Le narratif marocain détourne donc les vérités historiques et géopolitiques pour justifier son occupation du Sahara occidental, tout en essayant de discréditer l’Algérie sur la scène internationale.

2. Les Réalités Géographiques et Stratégiques : Une Contre-Argumentation Solide

a. La Position Stratégique de l’Algérie en Méditerranée

L’Algérie bénéficie d’une position géographique enviable sur la mer Méditerranée, une des routes maritimes les plus empruntées au monde. Selon les données récentes sur les flux de marchandises, les ports algériens, notamment Alger, Oran et Béjaïa, permettent au pays de se connecter efficacement aux marchés européens, asiatiques et africains.

La Méditerranée joue un rôle de premier plan dans le commerce mondial :

• Elle connecte le canal de Suez et le détroit de Gibraltar, deux points de passage cruciaux.
• Elle accueille les plus grands ports du sud de l’Europe (Marseille, Valence, Barcelone), qui sont des hubs majeurs pour le commerce intercontinental.

Dans ce contexte, chercher un accès à l’Atlantique n’aurait aucun sens économique pour l’Algérie. Le coût de développement d’infrastructures sur cette façade serait disproportionné par rapport aux bénéfices éventuels.

b. La Proximité de l’Atlantique via Oran

Le port d’Oran, deuxième pôle économique de l’Algérie, se situe à environ 7 heures de route de l’Atlantique. En termes de logistique moderne, cette distance est insignifiante pour le transport de marchandises. Avec des infrastructures routières et ferroviaires adaptées, l’Algérie pourrait facilement relier ses produits à l’Atlantique via les ports marocains si nécessaire, rendant superflu tout besoin d’un accès direct.

c. L’Atlantique : Un Désert Maritime

Les côtes atlantiques africaines, y compris celles du Maroc, sont un "désert maritime". Aucune des 100 principales infrastructures portuaires mondiales ne se situe sur cette façade, qui est peu utilisée dans le commerce international. Par exemple :

• Le Maroc, malgré ses ports atlantiques comme Tanger Med, ne rivalise pas avec les grands hubs méditerranéens comme Marseille ou Barcelone.
• L’Afrique du Nord et l’Europe privilégient largement la Méditerranée pour les échanges commerciaux.

Ces faits contredisent l’idée que l’accès à l’Atlantique offrirait à l’Algérie un avantage stratégique.

3. La Façade Atlantique : Un Argument pour le Sahara Occidental

Le Maroc utilise l’argument de la "convoitise" algérienne pour l’Atlantique comme un outil rhétorique pour justifier son contrôle sur le Sahara occidental. Cette stratégie repose sur plusieurs mensonges :

• Une interprétation biaisée du soutien algérien. En accusant l’Algérie de chercher un accès à l’Atlantique, le Maroc tente de détourner l’attention du droit des Sahraouis à l’autodétermination, pourtant reconnu par l’ONU.
• La légitimation d’une occupation. En dépeignant l’Algérie comme une menace stratégique, le Maroc cherche à renforcer son discours nationaliste pour justifier son annexion du Sahara occidental.

Cette rhétorique s’inscrit dans une stratégie de propagande visant à mobiliser l’opinion publique marocaine et à influencer la communauté internationale.

4. Les Mensonges Économiques et Stratégiques du Maroc

a. La Réalité des Ports Marocains

Les ports marocains, bien que modernes, ne figurent pas parmi les hubs maritimes les plus influents au niveau mondial. Tanger Med, par exemple, bien qu’ambitieux, reste un acteur secondaire face aux grandes infrastructures méditerranéennes et nordiques.

b. La Faiblesse Économique de l’Atlantique

L’Atlantique est loin d’être une priorité économique pour l’Europe et l’Afrique du Nord. Par exemple :

• L’Espagne, malgré une large façade atlantique, concentre ses échanges sur ses ports méditerranéens (Valence, Barcelone).
• La France privilégie Le Havre, un port sur la Manche proche de la mer du Nord, et ignore presque ses côtes atlantiques.

Ces exemples montrent que l’importance stratégique de l’Atlantique est largement exagérée par le discours marocain.

Conclusion : Un Narratif Délibérément Erroné

L’idée que l’Algérie chercherait un accès à l’océan Atlantique est un mythe utilisé par le Maroc pour servir ses propres objectifs géopolitiques, notamment la légitimation de son occupation du Sahara occidental. Cette rhétorique repose sur des arguments infondés qui ne tiennent pas face à l’analyse des réalités économiques, géographiques et stratégiques.

En réalité, l’Algérie n’a ni besoin ni intérêt à accéder à l’Atlantique, compte tenu de son positionnement privilégié en Méditerranée. Ce mythe, véhiculé par le Maroc, relève davantage de la manipulation et de la désinformation que d’une analyse objective.

Belgacem Merbah