Les Projets Algériens en Afrique : Réalistes et Rentables contre les Projets Fantaisistes du Maroc

Au fil des décennies, l’Algérie a démontré sa capacité à lancer et à réaliser de grands projets en Afrique, caractérisés par leur réalisme et leur rentabilité, reposant principalement sur un financement autonome. En revanche, le Maroc propose des projets ambitieux mais souvent irréalistes avec un financement obscur, cachant des motivations politiques plutôt que des intentions de développement véritable.

1. Pipeline Transsaharien (TSGP)

Description du projet : Le pipeline transsaharien est un projet majeur reliant le Nigeria à l’Algérie via le Niger, pour transporter 30 milliards de mètres cubes de gaz naturel par an de Warri (Nigeria) à Hassi R'Mel (Algérie), où il sera acheminé vers l’Europe.

Avantages :

• Réalisme et faisabilité : Le projet est techniquement réalisable et a passé les phases d’études de faisabilité et d'opportunité .
• Financement : Le projet est principalement financé par l’Algérie et le Nigeria, deux pays ayant les capacités financières et les ressources nécessaires .
• Sécurité : Des progrès significatifs ont été réalisés pour sécuriser la région nord du Nigeria contre Boko Haram. De plus, l’Algérie, forte de son expérience en lutte contre le terrorisme, garantira la sécurité du pipeline traversant le Niger .
• Expertise technique : L’Algérie possède une vaste expérience dans l’industrie gazière, assurant une gestion efficace du pipeline .

2. La Route Transsaharienne

Description du projet : La route transsaharienne est une initiative visant à relier l’Algérie au Nigeria via le Niger, sur une longueur de 4500 kilomètres, pour faciliter le commerce et l’intégration régionale tout en renforçant les échanges économiques entre les pays concernés.

Avantages :

• Réalisme et faisabilité : Le projet est en cours d'achèvement, de nombreux tronçons étant déjà opérationnels .
• Financement : Il est principalement financé par des ressources algériennes, avec des contributions du Nigeria et du Niger, ainsi qu’un soutien financier international .
• Impact économique : La route renforcera le commerce intra-africain, ouvrira les régions intérieures et stimulera le développement économique des pays sahariens .

3. Route Tindouf-Zouerate

Description du projet : La route Tindouf-Zouerate est un projet stratégique visant à relier la ville algérienne de Tindouf à Zouerate en Mauritanie, sur une longueur de 800 kilomètres, pour faciliter le commerce entre les deux pays et améliorer la connectivité régionale.

Avantages :

• Financement : Le projet est financé à 100% par l’Algérie, démontrant l'engagement du pays envers le développement régional .
• Réalisme et faisabilité : Les travaux de construction sont déjà en cours, avec l’Algérie mobilisant les ressources nécessaires pour garantir le succès du projet .
• Impact économique et social : La route facilitera le transport de marchandises, réduira les coûts logistiques et renforcera les liens économiques entre l’Algérie et la Mauritanie .

4. Projet de Dessalement de l’Eau de Mer en Mauritanie

Description du projet : L’Algérie a investi dans des projets de dessalement de l’eau de mer en Mauritanie pour répondre à la pénurie d’eau et améliorer les conditions de vie locales.

Avantages :

• Réalisme et faisabilité : L’Algérie maîtrise la technologie de dessalement, avec plusieurs stations opérationnelles dans le pays .
• Financement : Ces projets sont financés par l’Algérie, démontrant une gestion financière prudente et des partenariats efficaces .
• Impact social : L’accès à l’eau potable améliore la santé publique et soutient le développement économique .

Les Projets Fantaisistes du Maroc : Pipeline Nigeria-Maroc et Initiative Atlantique

Contrairement aux projets algériens, le Maroc propose des projets ambitieux mais souvent irréalistes en raison de difficultés de mise en œuvre et d'un financement obscur. Derrière ces initiatives se cachent des motivations politiques visant à affaiblir l’Algérie et à influencer la question du Sahara Occidental.

1. Pipeline Nigeria-Maroc

Description du projet : Ce projet envisage un pipeline sous-marin de 6000 kilomètres reliant le Nigeria au Maroc, passant par plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest.

Problèmes :

• Faisabilité technique : Un pipeline sous-marin de cette ampleur présente des défis techniques majeurs jamais surmontés à cette échelle .
• Financement : Le Maroc n’a pas encore réussi à sécuriser les 100 millions de dollars nécessaires pour l'étude de faisabilité, encore moins les 50 milliards de dollars nécessaires pour la réalisation du projet .
• Instabilité politique : Le pipeline traverse 13 pays, certains étant politiquement instables, ce qui constitue des risques significatifs pour la sécurité du pipeline .

Motivations politiques :

• Question du Sahara Occidental : Le Maroc utilise ces projets comme outils politiques pour gagner du soutien dans la question du Sahara Occidental, espérant que de telles initiatives retardent les projets algériens et affaiblissent sa position .
• Hassan II et l'intégration africaine : Le roi défunt Hassan II qualifiait l’Organisation de l’Unité Africaine (OUA) de "Organisation des pays tam-tam", montrant un mépris évident pour l’intégration africaine réelle . Cette attitude se reflète dans les initiatives marocaines actuelles, qui manquent de sincérité en matière de développement sud-sud.

2. Initiative Atlantique pour désenclaver les Pays du Sahel

Description du projet : Cette initiative vise à développer les infrastructures de transport pour désenclaver les pays du Sahel, reliant les régions intérieures à la côte atlantique.

Problèmes :

• Financement : Le Maroc n’a pas précisé comment financer ce projet ambitieux, nécessitant des milliards de dollars pour construire les routes, ponts et tunnels nécessaires .
• Réalisme et faisabilité : Le projet fait face à des défis géopolitiques et financiers considérables, rendant sa réalisation difficile .

Motivations politiques :

• Déstabilisation des projets algériens : L'objectif semble être de perturber les projets algériens en faisant croire à l'existence de projets alternatifs crédibles .
• Utilisation de moyens diplomatiques douteux : Le Maroc a organisé des conférences à Marrakech avec des dirigeants africains de moralité et de niveau intellectuel douteux, indiquant des motivations politiques plus que développementales .

La Relation Algéro-Mauritanienne comme Modèle de Coopération Africaine

La relation algéro-mauritanienne est un exemple parfait du contraste entre les approches algérienne et marocaine dans les relations avec les pays africains :

• Aide à la structuration militaire : L’Algérie a aidé la Mauritanie à structurer son armée et à financer l’achat d’armes à hauteur de 300 millions de francs CFA en 1971 .
• Soutien à la monnaie nationale : L’Algérie a soutenu la Mauritanie pour sortir du franc CFA et a aidé à créer la monnaie nationale mauritanienne, l’ouguiya, en garantissant cette dernière par un compte de 3 milliards de francs CFA à la Banque d’Algérie .
• Nationalisation des mines de fer : L’Algérie a aidé la Mauritanie à nationaliser les mines de fer, formant les techniciens et ingénieurs mauritaniens .
• Projet de route Tindouf-Zouerate : L’Algérie a lancé un projet de construction d’une route de 800 km sur le territoire mauritanien (route Tindouf-Zouerate) .
• Industrie du fer : L’Algérie travaille avec la Mauritanie pour permettre au partenaire mauritanien de bénéficier de l’industrie du fer algérienne : au lieu d’exporter du minerai de fer brut, les Mauritaniens pourront traiter le minerai dans les usines algériennes et exporter des produits à haute valeur ajoutée .

Conclusion

Malgré les efforts de propagande du Maroc, il sera difficile de convaincre les Africains que le Maroc peut être une alternative fiable à l’Algérie en matière de développement de l’Afrique. Les Africains sont conscients de la nature du régime marocain en tant que vassal de la France exécutant son agenda, tandis que l’Algérie continue de travailler sans relâche pour réaliser les rêves des pères fondateurs de l’unité africaine.